አንድ ካፓሲተር ዲሲን የሚያግደው ነገር ግን ኤሲን የሚያልፈው ለምንድን ነው?

ካፓሲተር (capacitor) በመካከላቸው ምንም የኤሌክትሪክ ግንኙነት የሌላቸው ሁለት ትይዩ ሳህኖች ናቸው። ሽቦ ከእያንዳንዱ ሳህን ጋር ተያይዟል። ሳህኖቹ በጣም ትልቅ ቦታ እና በመካከላቸው በጣም ትንሽ ክፍተት ሊኖራቸው ይችላል። በሁለት የፎይል ወረቀቶች ሊፈጠሩ ይችላሉ፣ በመካከላቸውም የወረቀት ንብርብር ተሸፍኖ እና ሁሉም ነገር ተጣብቆ እንዲቆይ ሊጠቀለል ይችላል። ነገር ግን አሁንም በመካከላቸው ክፍተት ያላቸው ሁለት ትላልቅ ሳህኖች ብቻ ናቸው።

ባትሪን ከሁለቱ ሽቦዎች ጋር ካገናኙት፣ አነስተኛ የኃይል መሙያ ለአጭር ጊዜ ይፈሳል። ኤሌክትሮኖችን ወደ አንድ ሳህን ይገፋል እና ኤሌክትሮኖችን ከሌላው ሳህን ይጠባል። ብዙም ሳይቆይ፣ በሁለቱ ሳህኖች መካከል የቮልቴጅ ልዩነት ብቻ ነው ያለው (ከባትሪ ቮልቴጅ ጋር እኩል ነው) እና ተጨማሪ ፍሰት የለም። ቆመ። ያ የሚያግደው የዲሲ ክፍል ነው። ቀጥተኛ ጅረት መፍሰሱን መቀጠል አይችልም ምክንያቱም በሳህኖቹ መካከል ያለውን ክፍተት የሚያስተካክልበት መንገድ የለም።

አሁን ባትሪውን ለጥቂት ናኖ ሰከንዶች እናገናኘዋለን እንበል። በዚያ አጭር ጊዜ ውስጥ ጥቂት ኤሌክትሮኖች ከአንድ ሳህን ይወሰዳሉ እና በግምት ተመሳሳይ ቁጥር በሌላኛው ሳህን ላይ ይገፋሉ። በሁለቱ ሳህኖች መካከል የኤሌክትሪክ መስክ አለ ምክንያቱም በአንድ በኩል ከሌላው ወገን ብዙ ኤሌክትሮኖች በመኖራቸው። ነገር ግን ቮልቴጁ ከባትሪው ቮልቴጅ ጋር ገና አልተገነባም ምክንያቱም በጣም አጭር ጊዜ ብቻ ነው ያገናኘነው።

አሁን የባትሪውን ተርሚናሎች በፍጥነት ይቀይሩ። አሁን ኤሌክትሮኖቹን ከዚህ በፊት ከገፋናቸውበት ቦታ እናጥባቸዋለን እና ሌሎችንም ከዚህ በፊት ከወሰድንበት ወደ ሌላኛው ጎን እናወጣቸዋለን። ይህንን ለሁለት ናኖሰከንድ እናድርገው። ስለዚህ አሁን ሁኔታውን ቀይረነዋል እና በፕላኖቹ መካከል ተቃራኒ የኤሌክትሪክ መስክ አለን። ነገር ግን የአሁኑን ፍሰት ለአጭር ጊዜ ብቻ ነው የፈቀድነው። እስከ ባትሪው ቮልቴጅ ድረስ ለመገንባት በቂ አይደለም።

ያንን መድገምዎን ይቀጥሉ፣ የአሁኑን አቅጣጫ በመቀያየር፣ ነገር ግን በጣም በፍጥነት በማድረግ በጭራሽ አይሞላም። ይህ ተለዋዋጭ ጅረት ነው። ወረዳዎቹ ጅረቱ በፕላኖቹ ውስጥ እንደሚፈስ ያህል ነው። በእውነቱ እየፈሰሰ አይደለም፣ ነገር ግን ወረዳው ኤሲ በካፓሲተሩ ውስጥ እንደሚፈስ ሆኖ ይታያል።

ጽሑፍ ከ፡ https://qr.ae/pCcOXh