መግቢያ
ከግጭት በኋላ፣ በአዲስ የኃይል ተሽከርካሪ ውስጥ ከፍተኛ ቮልቴጅ ያለው የኃይል መቆራረጥ የኤሌክትሮኒክስ የበር መቆለፊያዎች እንዲበላሹ ስለሚያደርግ ተሳፋሪዎች ምንም የማምለጫ መንገድ እንዳይኖራቸው ያደርጋል። ይህ የደህንነት አደጋ የኢንዱስትሪው ዋና ጉዳይ ሆኗል። ባህላዊ የባትሪ ምትኬ መፍትሄዎች በዝቅተኛ የሙቀት መጠን፣ በከፍተኛ የኃይል ፍጆታ እና ረጅም ዕድሜ ላይ ጉልህ ጉድለቶች አሏቸው።
YMIN ሱፐርካፓሲተር ሶሉሽን
የኃይል ስርዓቱ ሙሉ በሙሉ ይዘጋል፣ ይህም BDU እንዳይሰራ ያደርገዋል።
ባትሪው ዝቅተኛ የሙቀት መጠን ያለው አፈፃፀም አለው፣ 50% አቅም ብቻ በ-20°ሴ ይቀራል፤
ባትሪው አጭር የዑደት ዕድሜ ስላለው ከ10 ዓመት በላይ የአውቶሞቲቭ ደረጃ መስፈርትን ማሟላት አስቸጋሪ ያደርገዋል፤
የበር መቆለፊያ ሞተር በሚሊሰከንዶች ውስጥ ከፍተኛ ፍጥነት ያለው ፈሳሽ ይፈልጋል፣ ይህም የባትሪ ምላሽ ቀርፋፋ እና ከፍተኛ ውስጣዊ መቋቋም ያስከትላል።
የበር መቆለፊያ መቆጣጠሪያ ክፍል ሱፐርካፓሲተሮችን እንደ ድንገተኛ የመጠባበቂያ ኃይል በመጠቀም
- የYMIN መፍትሄዎች እና የሂደት ጥቅሞች-
የYMIN አውቶሞቲቭ ደረጃ ያላቸው ሱፐርካፓሲተሮች የሚከተሉትን ቴክኒካዊ ጥቅሞች ይሰጣሉ፣ ይህም ተስማሚ አማራጭ ያደርጋቸዋል፡
የሚሊሰከንድ የምላሽ ጊዜ እና በመቶዎች የሚቆጠሩ አምፔሮች ከፍተኛ ጅረት፤
ከ -40°ሴ እስከ 105°ሴ ሰፊ የአሠራር የሙቀት መጠን ክልል ከ 10% በታች የአቅም መበላሸት፤
ከ500,000 በላይ ዑደቶችን የሚሸፍን የዑደት ዕድሜ፣ ያለ ጥገና፤
የአካላዊ የኃይል ማከማቻ፣ የፍንዳታ አደጋ እና የAEC-Q200 የምስክር ወረቀት።
የአስተማማኝነት የውሂብ ማረጋገጫ እና የሞዴል ምርጫ ምክሮች
1. የሙከራ መሳሪያዎች
2. የሙከራ ውሂብ


በርካታ የሶስተኛ ወገን ሪፖርቶች+ የIATF16949 የስርዓት ማረጋገጫ፣ አስተማማኝነት በስልጣን የተረጋገጠ ነው።
- የትግበራ ሁኔታዎች እና የሚመከሩ ሞዴሎች -
የሚመለከተው ለ፦ ግጭት ከተከሰተ በኋላ በሮችን መክፈት፣ የአደጋ ጊዜ የመስኮት ማንሻዎች፣ የትራክ ማምለጫ ማብሪያ / ማጥፊያዎች፣ ወዘተ. እንዲጠቀሙ እንመክራለንYMINየSDH/SDL/SDB ተከታታይሱፐርካፓሲተሮች፣ በተለይምረጅም የአገልግሎት ዑደቶች ላሏቸው ተሽከርካሪዎች ይበልጥ ተስማሚ የሆኑ የ105°ሴ ከፍተኛ የሙቀት መጠን ሞዴሎች።
SDH 2.7V 25F 16*25 85℃ ሱፐርካፓሲተር (ከሶስተኛ ወገን AEC-Q200 ሪፖርት ጋር)
ኤስዲኤች 2.7V 60F 18*40 85℃ ሱፐርካፓሲተር (አውቶሞቲቭ ደረጃ)
SDL(H) 2.7V 10F 12.5*20 105℃ ሱፐርካፓሲተር (ከሶስተኛ ወገን AEC-Q200 ሪፖርት ጋር)
SDL(H) 2.7V 25F 16*25 105℃ ሱፐርካፓሲተር (አውቶሞቲቭ ግሬድ)
SDB(H) 3.0V 25F 16*25 105℃ ሱፐርካፓሲተር (አውቶሞቲቭ ግሬድ)
SDN 3.0V 120F 22*45 85℃ የቀንድ አይነት ሱፐርካፓሲተር
የፖስታ ሰዓት፡- ሴፕቴምበር 23-2025


